常见的水罐消防车都是8X4底盘，发动机配置都是500马力以上，装满水的时候还可以保证消防车能够快速行驶。实拍的这辆马基路斯33.540载液量应该是12吨，加上底盘总重量差不多就是30吨左右的水平。

动力方面搭载了MAN所有车型里实装量最大的D2676LF13发动机，发动机排量12.36L，功率540马力，最大扭矩2500NM。这款发动机已经被重汽进行国产化，在中国叫做MC13，参数与规格和原厂D2676完全相同，但是做工和可靠性方面就不能保证有原厂那么优秀。

变速器的配置似乎有些奇怪，MAN的卡车不管是自动挡还是手动挡，用的都是采埃孚变速器。理论上消防车都应该配置手动变速器，可没想到打开车门一眼就可以看到那根侧面和前面带有高低半挡切换拨片的档杆。采埃孚16挡手动变速器挡位非常多，虽然操作起来不是特别困难，但消防车出警的时候还是以效率为主，装手动变速器多多少少有点不妥。

底盘采用了普通工程车上使用的315/80R22.5轮胎，如果是机场消防车轮胎尺寸更大，而且都是6X6驱动形式的，所以这辆车应该还是应用在普通的消防领域。另外考虑到底盘还是处于一种合理的载重状态，且消防车需要灵敏的制动系统，所以前桥用上了碟刹。

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